三菱伺服驅(qū)動器的報錯代號代表什么

 現(xiàn)今三菱伺服驅(qū)動器用于很多大企業(yè)，一般機器日常使用過程中，或多或少都出現(xiàn)過一些錯誤代碼編號，小編在這給大家整理了一些相關(guān)的報錯代號信息給大家參考，希望對您有所幫助。

1.開機參數(shù)  

 1.1 基本參數(shù)的設(shè)置  

原裝系統(tǒng)開機后顯示的是日文，為操作方便，先設(shè)置參數(shù)#1043＝22（簡體中文）。（有些系統(tǒng)如C64沒有簡體中文規(guī)格，則設(shè)置#1043＝15繁體中文）。  

設(shè)置#1138＝1 （隨參數(shù)號選擇參數(shù)）即輸入?yún)?shù)號后，屏幕立即切換到該參數(shù)畫面。  

以下是開機后必須設(shè)置的參數(shù)：  

#1001――設(shè)定是單系統(tǒng)還是雙系統(tǒng)以及PLC軸 的有無。  

#1002――設(shè)定NC軸及PLC軸的軸數(shù)。  

#1013――設(shè)定各軸的名稱。  

#1037――G代碼體系與補償類型  

（銑床： #1037=2， 車床#1037=3）  

（該參數(shù)必須在執(zhí)行#1060格式化前設(shè)置）  

#1060 ――該參數(shù)特別重要。其功能是“執(zhí)行系統(tǒng)啟動的初始化”  

功能有2：其一是根據(jù)#1001——-#1043的設(shè)定值進行參數(shù)的初始化。其意義是在#1001—-#1043中已經(jīng)設(shè)置了NC軸數(shù)和主軸數(shù)，在設(shè)置了#1060后，各伺服軸和主軸的參數(shù)自動顯示在屏幕上。否則不調(diào)出各伺服軸和主軸的參數(shù)。  

其二是對加工程序和刀具補償數(shù)據(jù)進行格式化。而輸入標(biāo)準(zhǔn)固定循環(huán)。  

在準(zhǔn)確的設(shè)置了#1001——-#1043參數(shù)后必須按提示設(shè)置#1060。#1155=100      #1156=100  

三菱NC系統(tǒng)規(guī)定 的固定信號地址如下：  

1軸原點 X18 1軸＋限位 X28 1軸－限位 X20  

2軸原點 X19 2軸＋限位 X29 2軸－限位 X21  

3軸原點 X1A 3軸＋限位 X2A 3軸－限位 X22  

4軸原點 X1B 4軸＋限位 X2B 4軸－限位 X23  

如果原點開關(guān)和限位開關(guān)占用的輸入信號地址與系統(tǒng)規(guī)定的不同則必須通過設(shè)置參數(shù)來更改  

#2073――設(shè)置原點信號地址  

#2074――設(shè)置正限位信號地址  

#2075――設(shè)置負(fù)限位信號地址  

#1226的BIT5=1（使以上設(shè)置有效）  

    1.2伺服電機參數(shù)設(shè)置：  

#2219――（位置編碼器分辨率）  

#2220=――（速度編碼器分辨率）  

#2225=―――（電機型號）  

#2236――（所連接的回生制動電阻或電源單元型號）  

    1.3與主軸有關(guān)的參數(shù)  

當(dāng)系統(tǒng)配有主軸時必須設(shè)置下列參數(shù)：  

#1039――（設(shè)定系統(tǒng)有幾個主軸）；  

#3024――（設(shè)定所連接的主軸類型  

#3024＝1.總線連接即伺服主軸）  

#3024=2    模擬輸出即變頻主軸）  

#3237=0004   （PLG有效）  

#3238=0004 #3025＝2 （編碼器反饋串聯(lián)通信有效。顯示主軸實際轉(zhuǎn)速）  

#3239――主軸伺服驅(qū)動器類型  

#3240――主軸電機類型

#3241――所連接的制動單元或制動電阻類型  

    1.4 PLC參數(shù)  

 #6449＝00000011――PLC程序中的計數(shù)器，計時器生效。  

 #6450＝00000101――報警信息和操作信息生效。  

 #6451=00110000――PLC程序通訊有效。  

 三菱NC的參數(shù)多達700個，不需要也不可能在開機時全部設(shè)定，而以上參數(shù)是開機后必須設(shè)定的。  

     2、開機后常見的故障報警及排除  

 開機后可能在[診斷]――[報警] 畫面上顯示很多故障報警，而且有些報警調(diào)試與實際現(xiàn)象并不相同 ，需要分析判斷予以解除。  

     2.1 [M01 0006 XYZ]――這一故障報警表明某一軸或3軸全部超過硬極限。  

 現(xiàn)象： 實際情況是各軸尚未運動并未碰上極限開關(guān)。  

 故障分析及排除：  

A. 各極限開關(guān)信號地址是按照系統(tǒng)規(guī)定連接，但接成了常開點，系統(tǒng)因此檢測到了過行程故障。  

 處置： 只需將極限開關(guān)接成了常閉點，該故障消除。  

B. 各極限開關(guān)信號地址不是按照系統(tǒng)規(guī)定連接。  

 處置：設(shè)置參數(shù)#2073,#2074,#2075，#1226 ，將極限開關(guān)信號接成了常閉點。  

    2.2  [S02 2219   XYZ] ,  

 [S02 2220   XYZ] ,  

 [S02 2225   XYZ],  

 [S02 2236   XYZ]――初始參數(shù)設(shè)置錯誤。

 處置： 這表示開機后設(shè)定的伺服參數(shù)不對，要根據(jù)電機或編碼器型號進行設(shè)置。  

     2.3 [Y03 MCP   XYZ]――伺服驅(qū)動器未安裝  

 現(xiàn)象：實際情況是伺服驅(qū)動器已安裝，為什么會出現(xiàn)這類報警？  

 分析和處置：  

 1. 各連接電纜未插緊，將各電纜拔下后重新插緊。  

 2. 某條電纜有故障，更換電纜。  

 3. 上電順序不對。應(yīng)該先上伺服系統(tǒng)電，對控制器上電。  

 4.驅(qū)動器的軸號正確設(shè)定. 或終端插頭未連接．  

       2.4    [Z55－RI/O未連接]  

 現(xiàn)象：實際情況是系統(tǒng)根本未有配備RI/O.而另一情況是系統(tǒng)確實配備了RI/O而且連接完成。但為何還會出現(xiàn)這種報警？  

 分析：1、上電順序不對。先對控制器上電而后對RIO上電，結(jié)果造成控制器檢測不到RIO.  

      2、主電纜CF10（控制器――基本I/O）連接不良。  

 處置：  

 1. 改變上電順序。  

 2. 將CF10電纜重新插拔上緊。  

 3.檢查對RI/O的供電電源。  

2.5   [EMG     LINE]――由于連接不當(dāng)引起的急停故障  

 分析：可能是某連接電纜的故障也可能是連接故障。  

 處置： 將各電纜重新插拔上緊。或?qū)H21電纜更換成R000  

 電纜。一般SH21電纜內(nèi)有10根線，但對于C1型驅(qū)動器必須用R000型電纜。R000電纜必須是20根線全部接滿。  

  2.6 [EMG    SRV]――因為伺服系統(tǒng)故障出現(xiàn)的急停  

 分析：  

 1. SH21 電纜斷線可能引起該故障。SH21電纜連接不良也可能出現(xiàn)該故障。  

 2.上電順序不對也會出現(xiàn)該故障。  

 處置：更換SH21電纜并按正常順序上電。  

2.7 [ EMG    PLC]――由PLC程序引起的急停  

 處置：監(jiān)視PLC程序中引起的Y29F＝ON原因，解除引起急停的故障。  

2.8   [EMG    STOP]―― PLC   程序未運行。  

 處置：1.檢查控制器后面的“NCSYS ”旋鈕是否＝1”  

 將該旋鈕置為“0”  

 2. 在顯示器上設(shè)定PLC=“RUN”。  

 3.在GX-D軟件的通訊畫面上執(zhí)行“格式化PLC內(nèi)存”后，重新傳入PLC程序。  

 2.9[U01——-無用戶PLC]――尚未輸入PLC編程程序