伺服電機(jī)維修技術(shù)、驅(qū)動(dòng)器維修方法

精密伺服減速機(jī)除了被應(yīng)用到諸多工業(yè)場(chǎng)合外，還頻繁出現(xiàn)在運(yùn)輸、挖掘、起重、建筑等領(lǐng)域。疲勞點(diǎn)蝕是精密伺服減速機(jī)的常見故障之一，由于開始發(fā)生時(shí)直徑較小所以極易被忽略，從三個(gè)方面為您介紹造成精密伺服減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的原因。　　精密伺服減速機(jī)除了被應(yīng)用到諸多工業(yè)場(chǎng)合外，還頻繁出現(xiàn)在運(yùn)輸、挖掘、起重、建筑等領(lǐng)域。疲勞點(diǎn)蝕是精密伺服減速機(jī)的常見故障之一，由于開始發(fā)生時(shí)直徑較小所以極易被忽略，從三個(gè)方面為您介紹造成精密伺服減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的原因。1、若是軸承座孔和軸承之間的間隙過大或是傳動(dòng)軸承超過使用年限都可能引..

小編總結(jié)以下三菱伺服電機(jī)停機(jī)后需要注意的事項(xiàng)供大家參考:1. 在伺服電機(jī)的維護(hù)和檢查過程中，用帶塑料噴嘴的真空吸塵器清洗伺服電機(jī)機(jī)箱的內(nèi)外，確保設(shè)備周圍沒有多余的灰塵。2. 檢查所有電氣連接是否緊固，檢查各電路是否有異常放電痕跡，是否有異味、變色、裂紋、損壞等。3. 檢查三菱伺服電機(jī)內(nèi)部電纜連接是否正確可靠。4. 檢查所有三菱伺服電機(jī)機(jī)柜接地是否可靠，接地點(diǎn)是否生銹。5. 伺服電機(jī)內(nèi)部電纜連接螺母每半年擰緊一次。6. 每次維修三菱伺服電機(jī)后，仔細(xì)檢查螺絲和電線是否丟失，防止小金屬物體造成短路事故..

本文對(duì)伺服閥的相關(guān)故障原因進(jìn)行了分析，并提出了對(duì)應(yīng)的解決方案，供故障排查時(shí)參考。故障類別一故障現(xiàn)象：伺服閥不動(dòng)作。原因分析：兩線圈中有一線圈接反。排除方法：改正接反線圈的極性。故障類別二故障現(xiàn)象：伺服閥不動(dòng)作。原因分析：進(jìn)油或回油未接通，或進(jìn)、回油接反。排除方法：正確接通油道。故障類別三故障現(xiàn)象：伺服閥輸出過大或不能連續(xù)控制。原因分析：線圈極性接反成正反饋。排除方法：按要求接線圈極性。故障類別四故障現(xiàn)象：伺服閥反應(yīng)遲鈍。原因分析：油液太臟，濾油器堵塞，影響控制級(jí)供油。排除方法：清洗系統(tǒng)，清洗、更..

下面小編和大家一起來(lái)了解下松下伺服馬達(dá)的工作原理：1.伺服主要靠脈沖來(lái)定位，基本上可以這樣理解，伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖，就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度，從而實(shí)現(xiàn)位移，因?yàn)椋欧姍C(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來(lái)，系統(tǒng)就會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī)，同時(shí)又收了多少脈沖回來(lái)，這樣，就能夠很精確的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)精確的定位，可以達(dá)到0.001mm。 　　 　　2.交流伺服電機(jī)也是無(wú)刷電機(jī)，分為同..

小編在這整理一些關(guān)于修理電機(jī)注意應(yīng)注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。 一、拆機(jī)工藝要求：1. 拆機(jī)過程中，做好各部件的原始記錄及標(biāo)記；2. 檢查各機(jī)械公差尺寸，電氣參數(shù)；3. 零配件清洗干凈，放置整齊，做好定置位記錄。注意事項(xiàng)：原始記錄、標(biāo)記清晰，明了；　各參數(shù)尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。二、清洗、噴漆1.清洗要求把油污，灰塵清洗干凈；2.噴漆均勻。三、拆線清槽工藝要求：1.拆線前做好拆線記錄，記錄好線規(guī)、線徑、極數(shù)、并聯(lián)、路線、接法、匝數(shù)、節(jié)距、端部長(zhǎng)度、出線位置、電纜長(zhǎng)度大小等原始記錄；2.入烘、加熱、拉線；..

變頻器無(wú)故停機(jī)客戶自述最后給各位工程師分享下可能導(dǎo)致變頻器停機(jī)的常見原因：

松下伺服出現(xiàn)Err22錯(cuò)誤如何避免松下伺服故障Err22錯(cuò)誤

1：11號(hào)報(bào)警　　2：12號(hào)報(bào)警　　3：13號(hào)報(bào)警　　4：14號(hào)報(bào)警　　5：21號(hào)報(bào)警　　6：60號(hào)報(bào)警　　7：不能正反轉(zhuǎn)　　8：驅(qū)動(dòng)器沒顯示　　9：99號(hào)報(bào)警　　10：顯示EEEEEE

1、松下數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)MHMA 2KW，試機(jī)時(shí)一上電，電機(jī)就振動(dòng)并有很大的噪聲，然后驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)16號(hào)報(bào)警，該怎么解決?　#22號(hào)報(bào)警是編碼器故障報(bào)警，產(chǎn)生的原因一般有：3、松下伺服電機(jī)在很低的速度運(yùn)行時(shí)，時(shí)快時(shí)慢，象爬行一樣，怎么辦?4、松下交流伺服系統(tǒng)在位置控制方式下，控制系統(tǒng)輸出的是脈沖和方向信號(hào)，但不管是正轉(zhuǎn)指令還是反轉(zhuǎn)指令，電機(jī)只朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)，為什么?5、松下交流伺服系統(tǒng)的使用中，能否用伺服-ON作為控制電機(jī)脫機(jī)的信號(hào)，以便直接轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸?6、在我們開發(fā)的數(shù)控銑床中使用的松下交流伺服..

松下變頻器維修調(diào)試方法一：變頻器帶電機(jī)空載運(yùn)行松下變頻器維修調(diào)試方法二：變頻器的空載通電檢驗(yàn)